Récemment, les mauvaises nouvelles se sont enchainées pour les entreprises tourangelles spécialisées dans le vélo : le fabricant haut de gamme Cyfac a fermé son showroom du Menneton (avant d’être sauvé par un rachat de CMT Bike) et le spécialiste du reconditionnement Veloop a dû cesser son activité faute de débouchés économiques. Pendant ce temps, le fabricant Starway résiste après plus de 40 ans d’exercice et espère prochainement sortir du redressement judiciaire.
Ça ne va pas fort sur le marché français du vélo électrique. Oubliez le boom du Covid et les ruptures de stock partout. « On arrive un peu à un plafond », commente Dimitri Rouger, le responsable commercial et marketing de Starway. « Le marché du vélo électrique est en récession avec -15 % en 2025 par rapport à 2024, et on est à peu près sur la même trame cette année », ajoute-t-il. Pourtant, son entreprise semble tirer son épingle du jeu : « On est plutôt à l’équilibre », assure-t-il. Avec une capacité de production de 7 à 8 000 vélos annuels, Starway n’est pas […]
Olivier Collet