Ouvert en 2025 à Saint-Jean-de-la-Ruelle, l’atelier Solidarauto fonctionne à plein. Mais il a besoin de plus de bénévoles pour répondre à toutes les attentes, et développer de nouveaux projets.
Un an après son ouverture, le garage solidaire loirétain cherche du renfort pour développer ses activités. Photo MC
Implanté depuis juin 2025 à Saint-Jean-de-la-Ruelle, dans la zone industrielle, l’atelier Solidarauto ne regrette pas d’être là. Opérant sur l’ensemble du Loiret, il remplit pleinement sa mission de fournir à bas prix des véhicules aux personnes à faible revenu. Mais comme le souligne Guillaume Florenson, son directeur, qui se partage entre le Loiret et l’antenne de Tours, beaucoup plus importante, « ce sont surtout les bénévoles qui manquent, pour assurer principalement la livraison et la récupération des véhicules », indépendamment des quatre salariés qui opèrent sur place. Actuellement, « nous sommes 16 à assurer des permanences, mais ce n’est pas suffisant », précise Didier, l’un d’entre eux.
« Quand un donateur vient nous apporter un véhicule, il faut souvent aller le reconduire chez lui, ce qui est logique. Mais, souvent, comme c’est arrivé dernièrement, il faut être deux, aussi bien pour livrer que pour aller chercher, l’un des deux faisant le conducteur, à l’aller ou au retour, poursuit Didier. Et cela tous les jours de la semaine, selon nos disponibilités, même si nous faisons en sorte d’assurer des disponibilités régulières ». Et, dit-il, « la plupart des bénévoles sont des retraités, déjà engagés dans d’autres associations. Et pour ceux qui travaillent encore, il faut jongler avec leurs disponibilités… et celles des donateurs ». Car les dons ne viennent pas uniquement de la métropole orléanaise, mais de tout le département, voire des départements limitrophes.
16 bénévoles, ce n’est pas assez pour assurer la récupération et la livraison des véhicules. Photo MC.
Depuis son ouverture, l’antenne loirétaine de Solidarauto a déjà délivré 180 véhicules. Dans l’atelier, les trois employés assurent la révision et la remise en état des véhicules avant revente, comme des petites réparations pour des personnes à très faibles revenus, sachant que sans véhicule, elles ne pourraient pas obtenir un travail, voire garder celui qu’elles ont. « Nous avons par exemple un véhicule dans lequel le propriétaire vivait avec son chien. Il y a beaucoup de dégâts sur la sellerie », explique l’un des mécaniciens.
Une auto-école bientôt sur la route
Dans le parc automobile, on trouve de tout, de la petite voiture de ville à la camionnette, et même une vieille Mercedes. « Le prix de vente maximum est de 5 000 €, mais il y a là très peu de preneurs. À modèle, âge et kilométrage équivalents, les véhicules affichent un tarif inférieur d’environ 10 % à celui du marché. Cette faible différence évite des opérations interdites d’achat-revente. » Les tarifs tourneront donc plutôt autour des 3 800 €.
Le parc se renouvelle régulièrement, les véhcules restant en moyenne un mois sur le site, assure le directeur, Guillaume Florenson. Photo MC.
À côté de cette activité principale, Solidarauto devrait incessamment ouvrir une auto-école, dès que toutes les formalités administratives seront remplies, et lancer une action spécifique au profit des travailleurs intérimaires. « Mais pour l’instant, on ne dévoile rien, tant que ce n’est pas ouvert. » Ce qui justifie encore plus l’arrivée de nouveaux bénévoles.
Plus d’infos : s45@mobilite-solidaire-cvl.fr
Plus d’infos autrement :
Solidarauto, un garage solidaire dans le Loiret